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全充填式注浆法是公路建设者在数年的科研、实践，再科研、再实践中，探索出来的治理公路下伏煤矿采空区的一种行之有效的方法。其主要优点与：其一，经济合理，现采用的水泥粉煤灰混合浆液，将原来作为三废的粉煤灰变废为宝，粉煤灰在浆液中的用量高已达85%，极大地降低了建设成本，减少了粉煤灰对环境的污染，实现了良好的社会效益和经济效益。其二，施工工艺简单可行。全充填式注浆法无论是成孔工艺，制浆工艺还是注浆工艺都是利用了现有的地质钻机、泥浆泵等普通设备，无需增加专门设备。而且其整个施工工艺简单，一般工人即可操作。其三是治理效果安全可靠，达到了高速公路对地基强度的基本要求，特别是近几年来对高速公路构造物下伏煤矿采空区治理方案的优化设计，使这一方法更为安全可靠。2．全充填式注浆法的施工工艺
全尾矿充填法评价要点为了对充满尾矿的矿山进行安全性评估，有必要从系统技术特征分析和危险有害因素分析入手。 完整的尾矿填充系统过程的特征 矿区压力管理的重点仍然是顶板，采场的侧壁受到填充体的保护，降低了顶板帮的风险。 地面站年处理能力大，设备规模大。 加注双线较容易控制，但近年来，铁矿石等大型矿山的管线较长，加长双线和填充系统复杂等问题，给设计和管理带来很大困难。
矿井充填站的填充方法有哪些？
1、胶结充填法。
2、膏体充填。一般采用泵送法将浆体送到采空区。
3、干式充填。在采空区加水进行充填。
4、水砂充填。用于水力通过自流式泵压的方法将河沙、尾砂充入采空区。
5、以工业废渣为原料的矿山充填胶固料。
矿井填充站的基本作业原理，来具体认识学习。
尾砂经浓缩后送入为尾砂堆积场，经装载机推送到尾砂受料门，经尾砂振动放料机定量给料至尾砂输送机，被送入尾砂松散中转仓，经电子变频调速皮带秤将尾砂拖出并进行级配计量，再由输送机连续输送至拌合机，同时水泥由水泥仓中经变频调速螺旋定量给料机旋出，在经螺旋电子秤连续计量完后一并进入拌合机，同时加以淋化水进行多角化连续剪切搅拌，拌合好的稀浆物也可经高速二次活化搅拌机后进入充填管路。
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